Web Analytics Made Easy - Statcounter

محسن افشارچی، استاندار زنجان در جلسه شورای برنامه ریزی و توسعه استان با بیان اینکه سازمان برنامه و بودجه قلب حرکتی کشور است و هر حرکت توسعه‌ای از این سازمان آغاز می‌شود، افزود: رعایت عدالت در تخصیص اعتبارات بین استان‌ها نیازمند نگاه مجدد است.

وی یادآور شد: نگاه جامع دستگاه برنامه و بودجه به استان‌ها می‌تواند انگیزه بخش مدیران برای اقدامات رو به رشد و توسعه محور باشد در غیر این صورت انگیزه حرکتی را از مسوولان سلب می‌کند.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

افشارچی با بیان اینکه آورده استان زنجان برای خزانه کشور بسیار بیشتر از استان‌های همجوار است، تصریح کرد: سنجش شاخص‌های مختلف زنجان با چند استان پیرامونی آن نشان دهنده فاصله بسیار است که این امر هیچ توجیهی ندارد.

وی خاطرنشان کرد: ۴۸.۸ درصد اقتصاد استان زنجان از صنعت است که این مزیت نسبی استان برای کشور می‌باشد و انتظار داریم استان نیز از این مزیت نسبی خود برخوردار باشد که هم اکنون چنین نیست.

استاندار زنجان تصریح کرد: در تملک دارایی، متوسط رشد کشور در دوره ۹۶ تا ۱۴۰۱، ۲۰ درصد بوده و این رشد در استان زنجان ۲۰.۶ درصد است و این استان، رتبه ۲۶ کشور را در این زمینه دارد.

افشارچی گفت: در این دوره رشد اعتبارات هزینه‌ای کشور ۲۵.۲۵ درصد و رشد اعتبارات استان زنجان ۲۴ درصد بوده است.

وی با اشاره به تفاوت دریافتی‌های کارمندان در استان زنجان با استان‌های دیگر و نبود عدالت در این بخش، افزود: متوسط رشد کشور در درآمد‌های استانی ۳۸.۵ درصد و این میزان در استان ۵۲.۲ درصد است که فاصله معناداری در این حوزه وجود دارد و زنجان ۱۱ رتبه پایین‌تر از جایگاهی است که باید باشد.

افشارچی با تاکید بر اینکه مجموعه برنامه و بودجه باید بر مبنای شاخص‌های خود، استان زنجان را متفاوت‌تر از زمان حاضر لحاظ کند، خاطرنشان کرد: اصلی‌ترین درخواست استان از دستگاه برنامه و بودجه کشور این است که با شاخص‌های مناسب به سمتی حرکت شود که استان از مزیت نسبی خود برخوردار شود.

باشگاه خبرنگاران جوان زنجان زنجان

منبع: باشگاه خبرنگاران

کلیدواژه: محسن افشارچی استاندار زنجان سازمان بودجه و برنامه برنامه و بودجه استان زنجان

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.yjc.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «باشگاه خبرنگاران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۵۵۶۹۵۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

آقای استاندار؛حل مشکل آزادراه زنجان_تبریز کار یک مدیرکل نیست

استاندار زنجان که در جلسه شورای اداری استان زنجان از سرپرست جدید اداره‌کل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای خواسته بود مشکلات آزادراه زنجان - تبریز را حل کند، باید به وی متذکر شد که این مشکلات با ورود مسئولان کشوری قابل حل است. - اخبار استانها -

به گزارش خبرگزاری تسنیم از زنجان ،‌ محسن افشارچی استاندار زنجان در حاشیه جلسه شورای اداری استان زنجان خطاب به سرپرست جدید اداره‌کل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای استان زنجان گفت: مأموریت جدی شما این است که هرچه سریعتر تکلیف مالکیت و همینطور وضعیت آسفالت آزادراه زنجان - تبریز را مشخص کنید.

حال سوال از استاندار زنجان این است که موضوعی که سال‌های سال است که تکلیفش مشخص نشده و در چند سال اخیر حتی با ورود مقامات عالی رتبه کشوری، موضوع مالکیت آزادراه زنجان - تبریز مشخص نشده است،‌ چطور انتظار می‌رود یک مدیرکل استانی آن را حل کند؟

طی چند سال اخیر، مقامات کشوری بسیار تلاش کردند که مالکیت این آزادراه را از شرکت ملی آزادراه به سیستم دولتی منتقل کنند ولی با این که کشمکش‌های زیادی وجود داشته ولی فعلاً این موضوع محقق نشده است؛ حتی نهادهای نظارتی از جمله سازمان بازرسی کل کشور نیز به این موضوع ورود کرده است.

ناگفته نماند که آبان ماه سال گذشته ، ابوالفضل خمسه بازرس‌کل استان زنجان به خبرنگار تسنیم گفته بود که اگر با همین وضعیت فعلی شرکت ملی آزادراه، مالکیت آزادراه زنجان - تبریز را به دولت بدهد ، قطعاً دولت با ضرر بیش از 3 هزار میلیارد تومانی مواجه می‌شود چرا که شرکت ملی آزادراه‌ها نخست باید وضعیت (آسفالت و سیستم روشنایی) این آزادراه را بهبود ببخشد و سپس به دولت واگذار کند.

از سوی دیگر آسفالت آزادراه زنجان - تبریز سال‌های سال است که وضعیت خوبی ندارد و دست‌‍اندازهای زیادی دارد به طوری که رانندگان و مسافران گلایه‌های زیادی از این وضعیت دارند. رانندگان معتقد هستند که دادستان زنجان باید به‌عنوان مدعی‌العموم به این موضوع ورود کند. از سوی دیگر روکش آسفالت این آزادراه به مبالغ کلان ملی نیاز دارد و بودجه‌های استانی،‌ روکش همچین آزادراه بزرگی امکان‌پذیر نیست.

با تمام این تفاسیر، معلوم نیست استاندار زنجان چطور از یک مدیرکل جدید همچین انتظارات سنگینی دارد و مشخص است که گره مشکلات فوق‌الذکر باید توسط مسئولان عالی رتبه کشوری بازگشایی شود و حتی خود استاندار هم به تنهایی توانایی حل این مشکلات را ندارد.

گلایه رانندگان از وضعیت بد آزادراه زنجان - تبریز + فیلم

به گزارش تسنیم،‌ اصغر اسماعیلی مدیرکل سابق راه و شهرسازی استان زنجان بود که 19 فروردین ماه با حکم داریوش امانی معاون وزیر راه ، به عنوان سرپرست اداره‌کل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای استان زنجان منصوب شد.

انتهای پیام/

دیگر خبرها

  • میانگین سن والدین در اولین فرزندآوری در استان زنجان ‌چقدر بود؟
  • افزایش ۳.۶ برابری سرانه بودجه شهرداری استان
  • بودجه شهرداری‌های زنجان ۳ برابر شد
  • تمرکز شهرداری‌ها در ارزش‌افزوده تولید و ثروت باشد
  • مدیریت اجرایی استان زنجان خود را مدیون مردم می‌داند
  • وضعیت مقاوم‌سازی ۱۳ شهرستان کرمانشاه بالاتر از میانگین کشوری
  • هاشمی: امروز آرزوی دیرینه ورزش محقق شد / نسبت به سال گذشته، ۹۴ درصد رشد در افتتاح پروژه‌ها داشته‌ایم +فیلم
  • هاشمی: مراسم تجلیل از قهرمانان در سال ۱۴۰۲ با حضور رئیس جمهور برگزار خواهد شد/ نسبت به سال گذشته، ۹۴ درصد رشد در افتتاح پروژه‌ها داشته‌ایم
  • آقای استاندار؛حل مشکل آزادراه زنجان_تبریز کار یک مدیرکل نیست
  • نرخ تورم ماهانه چهارمحال و بختیاری از میانگین کشوری کمتر است